1992年4月12日、ＢＭＷ Club of Japan西日本事務局主催のツーリングが開催された。
愛知県で唯一の会員であるＷ氏の紹介で、6名がゲストとして参加した。
この日のためにｽﾎﾟｴﾎﾞ用のシートを航空便で取り寄せ、自作のシートレールで取り付けたという
Ｎ氏、納車間もないＥ３６ ３２５ｉのＫ氏、Ｅ３０ ＭテクニックのＭ氏とＮＫ氏、Ｅ３０カブリオレの
ＭＴ氏とＥ３０ ３２０ｉの平松というメンバ−。
養老ＳＡで初の顔合わせをし、本隊との待ち合わせ場所である北陸道 神田ＰＡへと向かう。
天気はあいにくの鉛色の空。それでも初めてＢＭＷを連ねて走る歓びに胸膨らませる。
この日は陶芸を体験し、越前海岸で昼食というプラン。クルマを停めるたびに駐車上を埋め尽くす
ＢＭＷに興奮さえ覚える６人であった。
一足早く帰路についたＭＴ氏を見送って、再び6人は養老ＳＡで集まった。その時、Ｗ氏から一つの
提案がされたのであった。「我々でＢＭＷのクラブをつくろう！」反対する者はいなかったが、突然の
提案に戸惑うばかり。とりあえず1ヶ月位の時間をかけ、それぞれ考えをまとめ、その案を持ち寄って
結成に向けてのミーティングを開くことにして、この日は解散となった。
約束の5月17日、栄のレストランでミーティングが開催された。どんな活動をしていくか、メンバー
はどうやって集めるか、そしてクラブの名は・・・等が話題となった。Ｍ氏の発案である「ファミリーで
楽しめるイベントを」、Ｗ氏の名づけた「ＣＬＵＢ ＢＭＷ」、そして誰もが思っていた「年会費は最
小限に抑えよう」など、和気藹々のうちににクラブが産声をあげたのだった。
6月21日には再びミーティングを開き、さらに細案を煮詰めた。ステッカ−等のデザインは、
その道の専門家であるＫ氏が担当した。東海地区の輸入車オーナーをターゲットにした雑誌
”エンツｫ”（現 ＧＯＯ world）と”Ｌｅｆｔ”（休刊中）を媒体にしてメンバーの募集を行ったところ、
予想を越える反響があり、秋に計画していた第一回目のイベントを8月に繰り上げて開催する
こととなった。
7月12日にはこの「結成記念ツーリング＆パーティ」に向けての準備を兼ねてのミーティングを
開催した。この時すでにあの名車”ＢＭＷ328”をモチーフとしたクラブウェアーのデザインも完成。
第一回目のイベントに間に合わせることができた。
そして8月23日、53名24台の参加と”Ｌｅｆｔ”の取材陣の同行で、南知多のホテルにてパーティが
開催された。華々しいＣＬＵＢ ＢＭＷの幕開けとなった。
